Стратегический план развития предполагает расширение области действия сертификатов для 37 сервисных площадок. Работа включает оснащение цехов профильным оборудованием, аттестацию лабораторий контроля и обучение персонала. Генеральный директор Андрей Власенко подчеркивает, что подготовка производства требует согласования процессов с проектно-конструкторским бюро РЖД для каждого типа техники.
Ключевым достижением стало освоение текущего ремонта ТР-2 для тепловозов 3ТЭ28 в депо Тында-Северная. Специалисты разработали 174 технологических процесса, чтобы адаптироваться к особенностям новой серии. Главный технолог Андрей Близнецов отмечает, что мощные дизельные установки и винтовые компрессоры требуют иных подходов к охлаждению и обслуживанию систем подачи воздуха. В депо также внедрили индукционный нагреватель для работы с колесными парами увеличенного диаметра и перешли на точную индикаторную диагностику газораспределительных механизмов.
Параллельно компания перераспределяет компетенции между филиалами. В Кандалакше готовятся к ремонту электровозов 2ЭС5К и пассажирских ЭП1, а в Суоярви — к обслуживанию тепловозов 2ТЭ25КМ и ТЭ26. Такие меры позволяют сократить пересылку локомотивов в другие регионы, оптимизируя логистику обслуживания парка РЖД, который насчитывает десятки тысяч машин, распределенных по 88 депо от Владивостока до Калининграда.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!