Грузоперевозки переходят на обязательный электронный документооборот

Бумажные перевозочные документы окончательно утратят юридическую силу, за исключением международных рейсов и перевозок собственным транспортом без участия третьих лиц. Теперь каждая транспортная накладная, заказ-заявка или складская расписка должны оформляться через операторов ЭДО с передачей данных в государственную систему. Ирина Тимофеева из ФАБА подчеркивает: система не сформирует QR-код, если не заполнены все реквизиты, а значит, машина просто не выйдет в рейс.

Основная сложность для бизнеса заключается в жестком контроле данных. В отличие от бумажного документооборота, где порой игнорировали указание даты выгрузки или номера автомобиля, электронная форма требует идеальной точности. Эксперт по автоматизации Антон Додонов отмечает, что даже при отсутствии интернета в точке выгрузки процесс можно реализовать через удаленное подтверждение логистом. Чтобы избежать налоговых рисков и штрафов, специалистам советуют начать тестирование систем с клиентами уже сейчас. При выборе оператора ЭДО приоритет стоит отдавать компаниям из реестра Минтранса, которые обеспечивают легкую интеграцию с внутренним учетом и качественную техническую поддержку.