00:00
Экономисты
Экономисты
USD/RUB
EUR/RUB
Юрлица

«1С-Рарус» представил ИТ-кейсы на логистической конференции в Москве

Около 160 руководителей транспортных компаний и ритейлеров обсудили в Москве переход на обязательный электронный документооборот. На конференции «Транспорт и логистика» эксперты «1С-Рарус» представили решения для управления автопарками и интеграции с государственными системами, которые станут необходимы всем участникам рынка к сентябрю 2026 года.

«1С-Рарус» представил ИТ-кейсы на логистической конференции в Москве

Около 160 руководителей транспортных компаний и ритейлеров обсудили в Москве переход на обязательный электронный документооборот. На конференции «Транспорт и логистика» эксперты «1С-Рарус» представили решения для управления автопарками и интеграции с государственными системами, которые станут необходимы всем участникам рынка к сентябрю 2026 года.

Основной темой пленарной части стали регуляторные изменения. Отрасль готовится к 1 сентября 2026 года — дате, когда использование электронных транспортных накладных и заказ-нарядов станет обязательным. Представители логистического бизнеса интересовались не только технической интеграцией с ГИС ЭПД, но и прикладными сложностями: работой в зонах без интернета и спецификой железнодорожных перевозок. Специалисты «1С-Рарус» продемонстрировали, как эти задачи закрываются в рамках единой цифровой среды.

Практический блок наполнили кейсы крупных игроков. Опыт автоматизации представили ОАО «РЖД», NOYTECH Supply Chain Solutions и «АППИА Лоджистикс». Особое внимание привлек доклад эксперта Lamoda Ильи Кардакова, который рассказал о создании платформы управления доставкой на базе продуктов «1С». Для крупного бизнеса такие экосистемы становятся стандартом, позволяя объединить в одном окне мониторинг ГЛОНАСС, аналитику и документооборот.

Руководитель отдела автоматизации транспорта «1С-Рарус» Артем Блинов сообщил, что предстоящий дедлайн 2026 года заставляет компании пересматривать внутренние процессы уже сейчас. По его словам, внедрение цифровых сервисов направлено на измеримое сокращение простоев и затрат на топливо. ИТ-партнеры сейчас фокусируются на том, чтобы переход на ЭПД не стал формальностью, а помог оптимизировать реальную экономику автопарков.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!