СОЮЗЦЕМЕНТ предложил расширить строительство бетонных дорог в РФ

Валерий Бодренков, представляющий интересы отрасли, аргументировал необходимость изменений данными о высокой эффективности цементобетона в разных климатических зонах. В качестве примера он привел опыт Беларуси, где доля таких дорог при реконструкции достигла 50% и в ближайшие годы вырастет до 80%. В России же ежегодный объем укладки цементобетонных покрытий пока ограничен 10 километрами.

Для исправления ситуации отраслевое сообщество подготовило пакет предложений для Правительства РФ. Среди ключевых инициатив — закрепление обязательного технико-экономического сравнения вариантов конструкций на этапе проектирования, разработка актуальной методики оценки жизненного цикла дорог и утверждение программы строительства пилотных участков на 2026–2031 годы. Кроме того, предлагается зафиксировать в Минстрое современные расценки на технологии, которые позволят создать реальную конкуренцию между асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями.

Президент ТПП РФ Сергей Катырин поддержал инициативу. Участники встречи договорились о подготовке конкретных поправок в нормативные документы для их последующего обсуждения с руководством Министерства транспорта. Параллельно комитет ТПП по предпринимательству в сфере строительства продолжает работу по вопросам развития ИЖС, модернизации производства и совершенствования технического регулирования, объединяя усилия 83 экспертов для формирования предложений федеральным ведомствам.