Активность покупателей в Бразилии отражает глобальный тренд на электрификацию и локализацию, который прослеживается по всему блоку БРИКС. В России за тот же период рынок вырос на 7 процентов, достигнув 431 тысячи проданных авто. При этом драйвером стали отечественные бренды, увеличившие свою долю до 62 процентов, в то время как импорт просел на 12 процентов.
Другие страны также стимулируют переход на экологичный транспорт. Индонезия с июня запускает масштабную программу субсидий для покупателей 200 тысяч электромобилей и мотоциклов, делая ставку на модели с никелевыми батареями. Египет, следуя государственной стратегии AIDP, перестраивает промышленность под нужды международных автоконцернов, стремясь стать ключевым хабом для Африки и Ближнего Востока.
Китай сохраняет статус производственного гиганта. В марте местные предприятия выпустили почти 3 миллиона машин, а доля моделей на новых источниках энергии превысила 1,2 миллиона единиц. По итогам первого квартала общее количество произведенных и реализованных автомобилей в КНР превысило 7 миллионов штук.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!