Техническая основа решения — абонентский терминал, разработанный инженерами «БЮРО 1440» специально под отраслевые стандарты. Устройства прошли первичные испытания на вагоне-лаборатории, где подтвердили устойчивость к вибрациям и способность держать сигнал при перепадах климата. В ближайшие месяцы стороны приступят к интеграции оборудования в цифровую архитектуру «Сапсанов», а затем перейдут к установке на межрегиональные «Ласточки».
Проект охватывает ключевые направления, включая маршруты Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород и Москва — Минск. Помимо обеспечения комфорта пассажиров, спутниковая связь станет инструментом для систем управления движением и мониторинга технического состояния поездов. Как отметил замгендиректора РЖД Евгений Чаркин, использование низкоорбитальных спутников решает проблему «белых пятен» на картах покрытия мобильных операторов, гарантируя непрерывность передачи данных на протяжении всего пути следования.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!