Один самосвал в условиях регулярных помех теряет до 15 тысяч рублей за рейс, а автопарк из 20 машин — до 3 миллионов рублей ежемесячно. Заказчики отказывались оплачивать услуги, поскольку стандартные системы мониторинга не могли подтвердить координаты прибытия. Традиционный метод LBS, опирающийся на сотовые вышки и серверные вычисления, оказался неэффективным из-за высокой погрешности и задержек при обновлении баз данных.
Инженеры ГК «Экзон» совместно с Galileosky и Яндекс.Локатором перенесли вычисления непосредственно на контроллер Galileosky 10 HUB. Система самостоятельно обрабатывает сигналы LBS, Wi-Fi и Bluetooth-меток, не дожидаясь ответа от сервера. Установка BLE-меток с радиусом действия 30 метров позволяет точно фиксировать въезд транспорта на объект даже при полном подавлении спутникового сигнала. Технология уже внедрена на 1200 машинах, что сократило количество ошибок в отчетности на 98% и увеличило доходность автопарков на 10%. До конца года компания планирует расширить географию проекта за пределы Московской области и довести число оборудованных транспортных средств до 3000 единиц.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!