Казахстан построит 12 морских судов для Среднего коридора

Казахстан планирует наращивать присутствие в акватории Каспийского моря, где сегодня задействовано более 150 судов с участием республики. Статистика министерства транспорта показывает доминирование национальных перевозчиков: на маршруте Актау — Махачкала они обеспечивают 100% транспортировки нефти, а в сегменте контейнерных перевозок удерживают долю в 72%. На направлении до Баку казахстанские танкеры делят рынок поровну с азербайджанскими коллегами. Строительство новых судов должно закрепить эти позиции и обеспечить бесперебойную работу Транскаспийского маршрута.

Параллельно республика реформирует воздушное сообщение. До 2040 года авиапарк страны пополнится 144 самолетами. Решение продиктовано резким скачком востребованности воздушного пространства: за последние пять лет объем транзитных авиаперевозок вырос в четыре раза. Сегодня доходы от аэронавигации формируются преимущественно за счет иностранных авиакомпаний, выбирающих путь через Казахстан.

Транспортная стратегия правительства охватывает и наземную логистику. Премьер-министр Олжас Бектенов подтвердил планы по строительству 5 тысяч километров железных дорог в течение четырех лет. Это часть масштабного плана по увеличению транзита до 100 миллионов тонн к 2035 году. За последние 15 лет в отрасль вложили около 35 миллиардов долларов. Инвестиции направлены не только в инфраструктуру, но и в цифровизацию: внедрение новой платформы позволило сократить время оформления грузов на китайской границе с восьми часов до тридцати минут.