—
00:00
Экономисты
Экономисты
USD/RUB—
EUR/RUB—
Юрлица

Портрет водителя такси: от Hyundai Solaris до китайских авто

Девять из десяти водителей сервиса Drivee — мужчины, а средний возраст специалиста по стране составляет 42 года. К Дню автомобилиста аналитики изучили предпочтения партнеров сервиса, обнаружив, что география поездок диктует свои правила: от тотального доминирования японских марок в Магадане до роста доли китайских брендов в Поволжье.

Портрет водителя такси: от Hyundai Solaris до китайских авто

Российский рынок такси остается преимущественно мужским: доля женщин за рулем составляет лишь 4,5%. Исключения составляют Магадан и Якутск, где показатель достигает 9,4% и 8,5% соответственно. Средний возраст водителя остается стабильным — 42 года. При этом самые опытные женщины-водители работают в Сочи (48 лет), а самые молодые мужчины — в Магадане (40 лет).

Парк автомобилей меняется под влиянием локальных рынков. Иномарки занимают 88,3% сервиса, однако китайские бренды постепенно вытесняют отечественные: теперь на них приходится каждая восьмая поездка. В Москве доля «китайцев» достигла 25,9%. Несмотря на это, в общероссийский топ-10 попадают только проверенные временем модели: Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo. Локальные предпочтения зачастую идут вразрез с общефедеральным трендом. В Тольятти 54,2% машин — отечественные, а в Якутске и Магадане водители отдают предпочтение исключительно японским маркам, таким как Toyota Allion или Honda CR-V.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!